经编土工格栅
发布时间:2024-09-18 02:47:14 浏览次数:1 公司名称:[德宏]中齐建材有限公司
最小起订 | 50 |
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质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 玻纤 PP |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 10-160kn |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 15-150KN |
可售卖地 | 泰安 |
产品重量 | 150g-700g |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
适用领域 | 公路 铁路 码头 机场 基建施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 10度 |
断裂伸长率 | 16% |
断裂强度 | 15-150kn |
塑料土工格栅生产中工艺质量控制要点,板材的生产板材的质量直接影响到塑料土工格栅的性能。为树脂的塑化,应选用螺杆直径为Φ150mm的单螺旋挤出机。所生产板材宽度为1.0-2.0m厚度为2~5mm表面应平整光滑,无气泡、分层或杂质,厚度允许误差为±0.2mm.2.网孔的加工采用步进自动精密打孔机,打孔机频率须与板材生产。温度的控制预热温度是拉伸土工格栅尺寸均匀性的关键,它与生产速度有很大关系,一般拉伸HDPE板材时,温度控制在140~160℃.由于温度误差范围较小,加热方式尤为重要,一般加热介质为水,通过电加热器将水加热到规定温度,板材经过预热水箱均匀受热,然后经行拉伸成长椭圆状格栅。
土工格栅施工时沿公路在公路和路肩之间挖一条渗沟,再把沟挖入路基下达一定深度。在此渗沟中铺入钢塑复合土工格栅后,把口径6英寸的多孔排水管放入底部,这是因为路面下渗沟的坡度很小,用排水管以加强排水能力。再在沟中填人碎石,用钢塑复合土工格栅包好。缺少渗水材料地方的公路渗水层在良好的地基上建造公路时,有些地方难以获得渗水性好的材料,可以用图3一14的方法把一薄层渗水性好的砂石或其他材料,放在两层钢塑复合土工格栅之间,多层排执侠公路中的水汾水平排出。实际使用表明该排水系统的排除路签积水效果很好。
当土工格栅加固堤设计不良时,仍会造成堤坝的各种损坏。因此,在设计用土工格栅加固堤坝时,必须考虑下列主要因素:(1)土工格栅与土城间的摩擦系数当土工格栅与土壤间的康擦系数小千土壤之间的摩擦系数时,会造成部分堤坡沿土工格栅水平向外运动,导致堤坡崩溃。因此,在设计土工格栅加固堤以前,必须了解土工格栅和土城之间的康镶性能,(2)土坡坍滑在泥招和软土等承载能力低的地基上建造堤坝或路堤时,如果堤土中含有大量水分,又没有预行处理,则堤土的抗剪强度较低,土壤自重所产生的下滑力矩往往会大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圆弧滑动面坍洽‘这时土工格栅也会被撕破,造成。当边坡设计太陡,边坡角大于堤土的自然休止角时,也会造成类似的边坡水乎滑动。因此,在设计上工格栅加固堤时必须考虑土工格栅承受剪切的能力。同时,由于土体滑动时土工格栅承受巨大的张力,所以还必须考虑土工格栅的断裂强度。
产品特点产品宽幅:cm经编涤纶格栅具有高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。聚酯经编涤纶格栅施工方法格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予以施工,用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压。
玻纤土工格栅在路面上的作用及施工工艺,玻纤土工格栅在路面上的作用玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。各种高等道路,铁路的软路基增强,各路不同的基土材料;水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性;用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度